為應付龐大醫療服務需求，港府又計劃在薄扶林興建瑪麗醫院，代替服務逾半世紀、位於西營盤的國家醫院。醫務衛生局 (1938 年改稱醫務衛生署) 成立，旨在進一步推動醫務工作的發展。經過一番努力，鼠疫幾乎絕跡，瘧疾一類熱帶傳染病也受到有效控制。
針對食水供應不足，金文泰下令擴建城門水塘。城門水塘位於今荃灣區城門谷一帶，為第一個把所儲存的水由新界區輸往港島區使用的水塘。1923 年動工興建時，港府特意聘請英國工程顧問阿歷山大‧賓尼及迪勤公司 (Sir Alexander Binnie Son & Deacon) 的技術人員，以及曾協助興建星洲山頂水塘的南洋工人參與，人數一度高達 2000 多人。工程時間緊迫，加上未完全掌握使用炸藥的技術，致使多宗意外發生，很多工人更感染風土病。
水塘擴建，奈何大旱未幾襲來 (全年雨量只有 69.82 寸，人口卻接近 80 萬)。1929 年 4 月，全港實施 7 級制水，6 月，所有樓宇水喉停止供水，居民須到食水供應站領水使用。食水供應站每天供水 2 小時，80 萬居民僅能靠街上 306 個水龍頭取水過活，水荒異常嚴重。各團體紛紛舉行集會要求改善，有關當局遂採取應急措施，從中國大陸調食水南下。
食水短缺觸發 20 萬居民離港返鄉。金文泰後來接納以海底水管輸水建議，1930 年建成全港第一條海底輸水管，藉此解決食水供應緊張問題。
「啟德濱」原本是「啟德營業有限公司」(何啟和區德合資經營) 用作發展花園城市住宅區的新填海地段。1924 年 2 月，美國人哈利‧亞弼 (Harry Abbott) 租用部份填海土地開辦飛行學校，飛行學校不久停辦。適逢「啟德營業有限公司」缺乏資金繼續進行計劃，港府於是在 1927 年 12 月用港幣 1,007,250 元購入地皮，將之改建成「啟德機場」(民用機場)。英國皇家空軍的飛機亦駐紮於該處。
1928 年，混凝土下水滑道建成，可供水上飛機在九龍灣升降之用。港府 1930 年聘請了首位機場監督，同時由船政廳 (Harbour Department) 管轄各種航空活動，船政廳長豪輅 (George Francis Hole) 兼任航空事務處處長。
「啟德機場」每有航班升降，客機必定飛越九龍城區樓房上空，被譽為「全球十大最危險機場」之一。不過，有趣的是，同屬英國殖民地的直布羅陀，其機場的危險程度與香港的不遑多讓。跑道兩旁不時有警察截停車輛路人，方便飛機升降。
教育方面，金文泰鼓勵香港大學增設中文系，邀請前清翰林賴際熙、區大典教授傳統經籍，為新文化運動「打倒孔家店」的激進思潮降溫 (魯迅等反對封建禮教的文人學者大力抨擊)。另外，他響應周壽臣、羅旭龢、曹善允、馮平山等倡議，成立首間中文官立學校，名為官立漢文中學 (即金文泰中學)。
今天，港共政權不懂急市民所急，我城失去英國做靠山，連昔日地標都不復見，只有屏風樓、大媽舞。反觀直布羅陀，飛機依舊穿越人群鬧市，還有類似廉租屋的樓房，那面米字旗真的很重要！
[主要參考資料]
1. Russell Spurr，《Excellency: The Governors of Hong Kong》。
2. 張連興，《香港二十八總督》。
3. 王齊樂，《香港中文教育發展史》。
4. 魯迅，＜略談香港＞。
5. 毛來由，＜在直布羅陀尋找「香港」＞。
